Расценки на билеты в Падуа очень интересные. До 10и утра божеские 8 евро на человека, а затем подскакивают раза в два. Так что пришлось встать пораньше.
До Падуа доезжаем где-то за пол часа. Без приключений, поскольку после Флоренции мы уже наловчились искать, где прокомпостировать билет.
Сама Падуа выглядит весьма унылым suburb’ом. Почему-то везде надписи на китайском. Не то много строительства, не то это одно из мест паломничества китайских мажоров.
Сначала в планах у нас было посетить два острова. Сначала Мурано, известный своим стеклом, а затем Бурано, который когда-то производил кружева. Но в итоге мы решили, что такими темпами мы быстро откинемся. И поехали только на Бурано.
Музей Кружева – образец бессмысленного рукоделия. Понятно, что чтобы такое вышить, нужна куча времени, и зрение при этом сохранить нереально. Потому когда на кружева была мода, это приносило доход. Но теперь там просто несколько сот метров кружев, и три бабки, которые сидят и что-то вышивают. Грустное зрелище.
Венецию похоже в первую очередь любят французы, во вторую – азиаты, которые похоже облюбовали Италию в целом, всем скопом облюбовали, и уже в третью очередь русские.
Пирожные с buttercream’ом, которые мы купили давеча оказались очень буквально с buttercream’ом. Это просто таки рожок наполненный маслом, перетертым с сахаром. Я его с первого раза не смог съесть, настолько он жирный, сладкий и плотный.
С утра отправились на food tour, который проводят забавная пара, Адам и Мая. Тур стоило бы назвать food&alcohol, поскольку практически на каждой остановке тебе пытаются чем-нибудь напоить.
Начали мы у August’а, с эспрессо с граппой. Это заведение мы проходили четырежды, но я был уверен, что это просто туристическая забегаловка. Оказалось, что это семейное заведение. Впрочем, не могу сказать, что я внезапно стал любителем эспрессо.
Продолжили в chicheti bar, где получили по бокалу вина. Все их закуски состоят из чего-нибудь на кругляшке багета. “Что-то” включает в себя осьминога, несколько видов сыра, и красную икру. Есть это правда не слишком удобно. Вытащишь зубочистку – развалится. Не вытащишь – рискуешь получить занозу в небе.
До поезди я очень беспокоилась ехать в декабре. Зима, холодно, возможность столкнуться с высокими приливами (аква альта), серое небо без проблеска солнца.
Большую часть времени холодно не было. Хотя меня утомляла рутина одеть нижнее белье, колготки, теплые носки, футболку, джинсы, толстую кофту,сапоги, пуховик, шапку, шарф, перчатки. К выходу из дома наконец готова! Аква альта мы не видели. Вода вообще ни разу не поднималась выше зеленого уровня по апликации HiTide. Апликацию кстати рекомендую! Три дня из пяти была очень хорошая погода, синее небо, сияющее солнце.
Проснулись. Упаковали чемоданы, включая провозимые с собой 4 упакови моцарелы. Если бы не со-автор, я бы их наверное забыла в холодильнике. Легко дошли до дока где останавливается лодки Alilaguna. Лодка приплыла вовремя. Накануне я шутила что “Мы поедем, мы помчимся, на Алилагуне, утром ранним…”, но лодка плыла не так медленно и уныло, как та что везла нас из аэропорта.
К четвергу я уже начала чувствовать усталость и перенасыщение впечатлениями. Когда хочется один день посидеть дома, посмотерть в стену и почитать книжку, вместо того чтобы продолжать получать все новые впечатления. Но не будешь же сидеть дома в свой последний день в Венеции!
Утром мы пошли в naval historical museum. Он был закрыт на какие то работы в декабря и январе, но павильон с кораблями был открыт. Павильон состоит из 4 залов где выставлены достаточно разнообразные экземпляры всего что плавает. Гондола, погребальная лодка, рыболовное судно, челнок из пучков тростника и так далее.
Ночью выключили обогрев воды, чтобы он не шумел. Утром обнаружили, что это так же и батареи. Так что слегка замерзли. Включили обогрев обратно.
После завтрака отправились в Doge’s Palace. Там у нас была заказана экскурсия по внутренностям дворца. Гид попалась очень смешная, и с хорошим английским. Думал, что секретные двери – удел фильмов и книг. Оказалось, что ими пользовались, причем как раз для того, чтобы скрыть вход в пыточный зал.
Утром мы сели в вапорето и поплыли к железнодорожной станции Santa Lucia. Оттуда мы поехали в Падую на поездке, чтобы посмотреть на фрески Джотто в Scrovegni chapel. Интересный факт, гугль не знает о поездах из Венеции в Падую! Но о них знает официальный сайт железных дорог италии и все на трип-адвайзор.
В капеллу у нас были билеты на 10.40, но мы пришли в 9.42 и нас запустили с группой на 10.00 что было просто отлично. Зимой все такое спокойное, не очередей куда либо, не туч туристов. Лучшее время для отпуска! Стоит ли посетить капеллу не является вопросом. Если ты оказываешся поблизости Падуи, ее следует увидеть. Как и Сикстинскую капелу в Ватикане.
Приняв во внимнаие свою вчерашнюю усталось, я решила что сегодня мы поедем только на один остров – Бурано, а Мурано пропустим. Утром мы пошли пешком в сторону F.te Nove чтобы сесть на лодку до бурано. По дороге увидели два достопримечательности – арку над Calle del paradiso и церковь Santa Maria dei Miracoli.
В 5:30 мы ещё дома. В 6:15 уже в Duty Free. Lounge полупустой. Самолёт в Рим тоже. Почти business class.
Завтрак от Alitalia не балует. Нарезанные овощи и немного копченного лосося (почему-то называется seafood?), пол бутерброда с маслом и сыром (почему-то называется hindu?).
Утром мы пошли на экскурсия с Venice bites food tours. У них отличный рейтинг на tripadvisor. Люди пишут что это был их лучший тур в Венеции. По дороге видели интересный “Городской пейзаж с башней”.
Утром у нас был заказана экскурсия Secret itineraries в The Doge palace. Мы обернулись во все необходимые зимние слои одежды, вышли на улицу и пошли по направлению к площади Сан Марко.
Мы проходили мост через какой то маленький канал и тут нас настигло ощущение красоты. Накануне ночью я не видела что в этом городе есть не только формы и свет, но также цвета. Потом по каналу проплыла гондола и я почувствовала что да, мы в Венеции.
Проснулись по будильника в 5 утра, а в 5.30 уже садились в такси. В аэропорту Тель-Авива было пустынно. Это особенно сильно чувствовалась потому что последний раз мы отсюда вылетали начале праздника Рош-а-Шана. Тогда тут были толпы.
Очень быстро прошли все проверки. В Duty Free я купила себе флакон Lancome Poem и протестировала ещё несколько аромотаов. Из того что я пробовала, выиграла новая версия alien – “Alien magical oud”. Я его потом куплю. Выпили кофе в лаунж зале “Траклин”, куда у нас есть бесплатный вход по кредитным картам.
Это был день сбора чемоданов. Мы собрали свои вещи быстрее и эффективнее чем когда либо. Практика сказывается. Собирать чемодан также было легко потому что не было вопросов что брать, а что нет. В декабря нужно брать все самое тёплое.
Спали я лучше, чем когда-либо раньше перед поездкой. В 11 вечера я уже уснул, вместо того чтобы лежать и слушать аудио книжку за полночь, как оно было в последний раз.
Улетать не грустно. Во-первых, я сюда еще вернусь, и скорее всего не раз. Во-вторых, тут холодно и пасмурно. А в моей банановой республике сейчас макароны на ужин и солнышко.
Обедаю на Borough Market. Выглядит место весьма паскудно, но подает много всего интересного. Взял сэндвич с поросенком на вертеле. Так же забрал с собой шоколадный пирог с малиной. Еще тут предлагают попробовать гусиный паштет с лесными грибами. И глинтвейн.
Все же по Лондону лучше всего передвигаться на метро. Такси – только если метро не работает, или же если ты совсем в зюзю, и тебе не жалко много денег.
Завтрак не разочаровывает. Тут подают, кроме всего прочего, бекон и сосиски. А выпечка в основном с малиной.
Впервые лечу не с соавтором, не к соавтору, и не от соавтора. Это странно.
В аэропорту Бэн Гурион подают большой кофе. Но за восемнадцать шекелей. Но большой. Впрочем, если купить что-нибудь в Duty Free, к примеру бутылку ликера Kahlua, то второй кофе будет бесплатным. Если найти, с кем им поделиться.
Вылет в пол одиннадцатого. Встаем около шести, собираем вещи, складываем сосиски и вино. Доезжаем до центрального вокзала. Там все еще патрулируют как будто сошедшие с агитки мюнхенские “полицаи”. Садимся в Lufthansa Airport Bus, водитель которого опять не то турок, не то просто араб. Минут за сорок доезжаем до аэропорта.
Решили разнообразить музеи и кафедрали экскурсией по заводу BMW в Мюнхене. Похоже это будет первый и последний раз, когда мы берем экскурсию по заводу. Два часа наблюдать за тем, как из листов железа собирают машины – это выше моих сил. И ладно бы еще какие-то невероятные творения. Обычные самые заурядные машины, которых полно на улицах города. Мне уже очень давно не было так безумно скучно. В следующий раз лучше в зоопарк сходить.