Последние дни, работая над слабыми местами в своих знаниях, которые мне нужно улучшить к предстоящим интервью, я вижу какой большой путь я прошла за три года и это меня впечатляет. Я чувствую гордость за себя а также увереность, что если я смогла это, что может помешать мне развиться дальше? абсолютно ничего.
Париж, четверг
Если вчера у меня были подозрения на боли в горле, то сегодня никаких подозрений уже не осталось. Печально болеть в отпуске.
Отправились в музей Orsay. Моне, Дега, и прочие. Картины меня впечатлили мало. Понятно, что это все очень важно, потому что до того никто простых людей не рисовал, рисовали знать.
Зато впечатлил сам музей. Здание – больше. Старый вокзал красиво переделали в музей.

Утром мы пошли в V&A Museum. Едва выйдя из здания, мы были остановлены азиаткой с чемоданом, которая спросила нас как ей найти Chelsea Cloisters. Указать направления было не трудно, потому что мы только что из него вышли.
В V&A мы поучаствовали в Medieval and renaissance collection tour. Экскурсия была средней. Любовь экскурсовода выбирать самые крошечные объекты в коллекции также не делала его интересней. На мой взгляд для экскурсии с средней или большой группой нужно выбирать по возможности крупные объекты. Послушали про то что вот когда мы устраивали выставку истории туфель и вот когда мы будем устраивать выставку средневековой вышивки. Да, если бы я жила в Лондоне, наверное была бы частым посетителей их выставок потому что история повседневной жизни, это мой любимый вид истории.
Этот день я планировала посвятить посещению British museum. Мы записались там на платную экскурсию museum highlights in 90 minutes. Пришли к началу экскурсии в 11.30. Фойе замечательный пример современной архитектуры и то как мы сейчас мыслим о больших публичных пространствах. Когда-то это видимо был открытый двор.

Париж, среда
Планировали в этот день поехать в какой-то городок неподалеку. Но в итоге настолько устали за последние два дня, что решили просто взойти на Эйфелеву башню, и на этом сегодня закончить подвиги.
Дорога к Эйфелевой башне – чуть ли не самое худшее представление, которое можно получить от Парижа. Хуже только путь к Ватикану, и быть может барселонская Рамбла. Нам встретилось семь пар “девушек со списками”, которые хотели узнать, а говорю ли я по английски. Не понимаю, что это за столь прибыльный спам, чтобы оплатить такое количество “мяса”. Так же под самой башней какое-то невменяемое количество негров, торгующих: (а) сэлфи-палками (б) макетами башни. Забегу вперед и скажу, что на выходе из башни их стояло шестеро в ряд. Я думал, что просто не смогу пройти мимо них всех.
В парке за башней обитают негры поизбретательней. Эти при тебе плетут какие-то фенечки “на негритянское счастье”.
Париж, вторник
День был посвящен Версальскому дворцу. Встретились с гидом из Fat Tires у станции поезда Javel. Ожидали, что будет человек шесть. Оказалось двенадцать, включая нас. На станции обнаружили, что сегодня у работников поезда забастовка, так что ближайший поезд – через пятьдесят минут. Так что гиду пришлось занимать нас рассказами о Луи 14ом, 15ом и 16ом.
Париж, понедельник
Метро в Париже ходит хорошо, но сами станции оставляют какое-то ощущение неопрятности. Интересно, что все туннели изрисованы граффити. Подросткам явно есть чем заняться по вечерам.
В парижском метро очень смешная манера объявлять станции. Они объявляются дважды, при этом кажется, что сначала кондуктор спрашивает, а та ли это станция, а затем сам себе отвечает – да, та. Молодец, угадал.
Станция Vavin для неподготовленного быдло-уха звучит как “Вован”. Получается такой монолог? “ – Вован?… Вован!”.
Лондон-Париж, воскресенье
Кое как сложили свои вещи в два чемодана. Проблема в основном в том, что нужно было забрать с собой и купленное постельное белье. Хорошо еще, что багаж не взвешивают.
Без особых проблем находим поезд в Париж. Хорошо, когда можешь прочесть все надписи.
Просвечивание проходит довольно быстро. Фойе удобное. Целых два кафе на относительно маленькую площадь. Удивляюсь, какая симпатичная англичанка работает в одном из них. Потом замечаю ее русское имя. В Лондоне почти всегда так.
Купленный вчера в супермаркете цельный хлеб и оранжево-красный сыр оказались очень вкусными. Так что мы организовали неплохой завтрак.
В Tower of london было много людей. Погода когда дует ветер тебе холодно, а когда ветер стихает тебе жарко. Beef eater tour меня разочаровал. Я хочу больше фактов и меньше шуток. После экскурсии пошли посмотреть на королевские драгоценности. Это коллекция принадлежностей для коронации и корон. Мне опять же не хватало факто и историй о драгоценных камнях в коронах, чтобы получить действительно сильное впечатление.
Лондон, суббота
Сегодня холодней, чем в предыдущие дни. Отправляемся в Victoria&Albert Museum. Мило, что большинство музеев тут бесплатные, но с радостью принимают пожертвования.
Ничего особенно интересного в музее к сожалению не нашлось. Не считать же чем-то интересным красные раздвоенные носки давностью в пять веков.
Выйдя из музея могли наблюдать очередь в Natural History Museum, которая заворачивала за угол, и кажется еще вилась внутри музея. Хорошо, что решили туда не отправляться.
Просыпаться в 2 часа ночи, чтобы поехать в аэропорт, это тяжело, но выполнимо. Вечером я была такая уставшая что уснула в 9 вечера, но в 12 ночи к сожалению проснулась и уже не смогла больше уснуть.
В аэропорту было оживление. Не смотря на то что еще середина недели и до Песаха есть время, а также на то, что на часах 3 часа ночи.
В James Richardson в Дьюти Фри работали все 22 кассы. Я купили себе духи Amarige. Они для меня пахнут Ilang Ilang`om, а я почти не встречала других духов где эта нота так сильно выражена.
Ждать посадки пошли в Ланж Dan по кредитным картам. Я ожидала увидеть здесь толпу, таких же по кредитным картам людей и даже возможность что для нас не будет места. Но в ланже было тихо. Посидели, выпили кофе, я поела не особенно вкусной овсяной каши.
Мы впервые летели с Aegan Airlines и мне понравлиось. Для эконом класса там было очень просторно. Я не чувствовала себя как начинка в сэндвиче, зажатая между двумя кусками хлеба – креслами.
Долетели до Афин. В аэропорту было очень тихо и пустынно. Выпили по чашке кофе, съели кусок невкусного и слишком мокрого яблочного пирога. Но кофе и пирог в транзитном аэропорту, для нас уже традиция.
Лондон, пятница
Проснулся с мыслью: “Неужели еще целая неделя отпуска?!”.
Поехали в British Museum. Сам музей конечно циклопический. Все, что британцам удалось награбить за четыре века. Награбили они кажется пол Египта, треть Парфенона, и значительную часть Китая с Индией. Впечатлен размахом.
Лондон, четверг
Начали день с Westminster Abbey. Пришлось отстоять пятнадцатиминутную очередь, но это мелочи. Гид был страшен как черт, но чертовски забавный. Большая часть экскурсии – кто где захоронен. Меньшая – про предыдущие королевские свадьбы, и про то, когда же будет следующая. Я так понял что англичанам так не хватает королевских свадьб, что они даже будут отмечать пятую годовщину предыдущей свадьбы.
Отдельно интересен Lady Chapel, где заседают рыцари. Орден называется Most Honourable Military Order of the Bath. Думал, что это какое-то древнеанглийское слово такое, bath. Оказывается, это реально ванная. Орден Ванной, наиболее воинственный из рыцарских орденов.
Лондон, среда
Проснулся. Ударился о край кровати. Включилась сирена. Офигел, присел. Сирена отключилась. Потом включилась опять. Видимо, эти два события никак не были связаны. Но все равно не лучший способ проснуться в отпуске.
Завтракать в “квартире” страшно неудобно. Стол только крошечный письменный, стул один. Выбор – или завтракать стоя на кухне, или сидя на низеньком диванчике.
Отправились посмотреть на Tower of London изнутри. К кассам для тех, кто благоразумно заказал билеты заранее никаких очередей. Просто идилия.
Лондон, вторник
На все сборы уходит от силы три-четыре часа. Спится опять плохо, не смотря на то, что лечь удается пораньше. В итоге, сплю часа три, да и то урывками.
Ночью нас провожает дворовая кошка. Еще немного, и она бы оказалась запертой в квартире. Быть может как она и планировала.
На въезде в аэропорт пробка. Впервые такое вижу. Но не смотря на наши опасения, все процедуры мы проходим довольно быстро. Очереди на check in так и вообще нет. В итоге, час от двери до Duty Free. В преддверии Песаха – просто отлично.
К моему удивлению нам даже позволяют пронести один чемодан с собой. Хотя казалось бы, учитывая то, что за багаж нужно доплачивать, в интересах кампании такого не позволять.
В Duty Free закончились все Samsung Gear S2. Видимо удачная модель.
HotelCloud
Еще пару месяцев назад, я узнала что фирма в которой я работаю – HotelCloud переводит свою разработку к фирме-оутсорсеру из Украины. Я начала смотреть на вакансии, но в тоже время мне хотелось узнать, а что они решат делать со мной. Может есть опция продолжить работать с ними из дома. Тем более что фирма работает с дизайнером кажется в Будапеште, а теперь есть еще некие CSS`еры из Югославии. Так что прецеденты такой работы есть. Потом я увидела как новый team-leader (который из фирмы-оутсорсера) начал приводить в порядок процедуру установки аппликаций локально и работать над обновлением Ember.js до версии 2. Я увидела позитивные изменения и мне это понравилось.
Сегодня наконец наступила развязка. Мне прислали официальное письмо что я уволена. Я могу работать до конца Мая, а могу уйти раньше если хочу (естественно оплачены будут только дни которые я отработаю). Даже не смотря на то что такой финал был ожидаемым и вероятным, это все равно было тяжелое ощущение.
Теперь я определенно в поисках новой работы.
“Gardens of the Moon”, Steven Erikson
Очень странная книга. Вот есть девочка, которую использует в своих планах какой то не то могущественный маг, а не то божество. Причем все это знают. Потому что, ну, девочка в отряде спецназовцев. К ней даже приставляют капитана, чтобы Следил. И сержант отряда знает. Он, кстати, был когда то генералом. И даже Императрица этого сержанта опасается. Но не убивает. Хотя главу убийц кто-то замочил вообще мимоходом. “А, кстати, нашего главного вчера убили”. Как то так.
Так вот, девочка мочит своего капитана спустя пол часа после его появления. Но вмешивается еще одно божество, и капитана оживляют. И все вместе они должны отправиться захватывать какой-то город. Недобитый капитан, психованая девочка и генерал-сержант.
Ace Combat 6
Довольно быстро выдают самолет A10. Хорошо, что теперь обвес не нужно как-то хитро открывать. Достаточно просто купить тот, который нужен.
Миссии теперь разбиты на операции. Обычно это выглядит как несколько отрядов союзников, которых нужно поддерживать. Уничтожил всех врагов в одной точке – получил возможность перенаправить союзников в другую.
Ввели чекпоинты внутри миссий. Что за дела такие? А как же переигрывать последние двадцать минут, потому что впечатался в стену каньона? Нельзя так.
Wingman теперь почему-то только один, и к тому же абсолютно безликий. После Ace Combat 5, где большая часть сюжета была сфокусирована на пилотах, это даже странно.
Хорошо, что самолет теперь нужно покупать только один раз, а не для каждого пилота. С другой стороны wingman настолько бесполезен, что не важно, на каком самолете он летает.
Дают совершить налет на летающий авианосец. Конечно в космических симуляторах подобные битвы с титанами – сплошь и рядом. Но в авиасимуляторе это выглядит впечатляюще.
Героев помещают под арест в конце одной миссии, лишь затем чтобы отпустить в следующей. Тонкий сюжетный ход.
Кажется автору диалогов платили за то, сколько раз он сможет вставить “dance with the angels” в фразы разных героев.
Миссия где нужно лететь низенько над рекой, чтобы радары не засекли (такая есть похоже в каждой части) по началу страшно легкая, если лететь на штурмовике. Потом налетают вражеские истребители, и она начинает казаться страшно тяжелой. Пока я не понял, что от них нужно удирать обратно вдоль реки, и тогда они внезапно “слепнут”.
После очередного вороха рекомендаций на никчемные книги подумал, а что действительно стоит прочесть взрослому состоявшемуся человеку? Конечно же не сопливые аллегории французского летчика. И не двухкопеечную философию итальянского антисемита. И даже не сатиру английского учителя математики.
Я бы посоветовал историю от озлобленного немца о трех товарищах, которые пьют ром и чинят свой автомобиль. Потому что эта история была бы ему понятна, интересна и близка.















