Category: PC Gaming

Игра хорошая, но не без глюков. Карте на четвертой сержант неожиданно воскликнул “Was ist das?” и завел монолог на немецком. Кстати, не могу припомнить, чтобы когла-либо слышал худшую озвучку. А вот музыка да, хорошая, в тему, я бы сказал.
Система мне очень нравится. В последний раз я так радовался кажется Warhammer’у. Есть аватар, он один, но набирает опыт и обладает инвентарем. Есть герои, вплоть до пяти в зависимости от уровня аватара, уровень героя фиксирован, но инвентарь у него тоже есть. Плюс – простые юниты, вроде паладинов (почему-то “paladine”) с пылающими мечами.

Лет в двенадцать Олег привез мне чудо-диск, сборник игр, на котором, среди прочих замечательных творений того времени, была Ultima 8. Игра меня очень впечатлила, но неокрепший еще английский не смог справиться с испытанием некромантов, которые посылали принести им не абы какие, а очень конкретные сучки. Шло время, английский мой креп, и годам к пятнадцати я вернувшись к игре не только добрался до эпизода за пару дней, тогда как за три года до этого этот путь занял у меня неделю, но и прошел его, пробравшись в Катакомбы, где и забросил игру повторно. Не хватило терпения пробираться сквозь лабиринт с проваливающимися полами. Сейчас, даже без прохождения игра не займет у меня и недели. Но время прошло, интерес пропал. Актуальность всегда сиюминутна.

Current music: Lacuna Coil – Our Truth

Похоже, в Aquanox я так и не поиграю. Игра не просто вылетает спустя несколько минут, она выключает компьютер, и это не смотря на последний патч. С более ранними патчами игра просто отказывается запускаться. Конечно, про запас у меня имеется хард с Windows 98, но даже десяти минут хватило на то, чтобы понять – искать мне здесь нечего. Да, приятно спустя столько лет побывать в знакомых местах. Но Aquanox уже не то, чем был Archimedian Dynasty. Это не симулятор. Добило меня даже не безинерционное управление, а оружие меняющееся колесиком с правой стороны кабины.
Видимо, время еще не пришло. И не уверен, прийдет ли.

Current music: Lacuna Coil – Unspoken

Наконец-то прошел тренировку. Нужно понимать, что без глубокого понимания космоса в нем не выжить. “Dreadnought” – корвет, а не фрегат. У него нет основного орудия, а есть две туррели, правая смотрит в направлении капитанского мостика, левая – в обратном. Еще есть две ракетные пусковые установки. Боезапас крайне ограниченный, но именно они призваны выручать “камбалу” в трудные минуты.
А еще, у него есть экипаж. Не бездушный “второй пилот” из “Шторма”, и не безответные машины EVE. Второй пилот (на первого пилота она не тянет, потому что кораблем капитану приходится управлять лично, на навигатора тоже), стрелок и инженер-ремонтник, единственный, который вкалывает по полной. Да еще бортовой компьютер Clay, то и дело симулирующий контузию.

Вот и закончилась кампания. Рокада IV в наших руках. Битвы были сложны во многом из-за несопоставимости задач и средств их выполнения, но тем сильнее было стремление к победе. Проще говоря, требовалось исключительное упорство. Две заключительные миссии по сопровождению шагающей крепости оказались неожиданно легки. Последнюю я даже сумер завершить на штурмовике Supernova, парой залпов запечатывая вражеские ангары, пока ПВО противника охотились на перехватчики.
А вот о судьбе флота “Танго” полковник так и не узнает…
Current music: Elfen Lied – Lilium

Создавая этот фрегат инженеры в первую очередь думали о бабах, во-вторую – о пиве, и лишь в третью – о тех, кому придется нести на нем службу. Один из конструкторов окрестил стальную камбалу “Дреднот”. Чтобы оценить его своеобразный юмор достаточно одного взгляда.
Капитан фрегата – промежуточная ветвь между пилотом и настоящим капитаном. Он все еще не может лично прокладывать курс, но часть оружейных систем уже заменена на туррели, хотя орудие главного калибра (еще одна ирония, орудием главного калибра оно может называться лишь в сравнении с остальным вооружением “камбалы”) все еще требует прямого наведения. Орудие импульсное, с необычайно низкой точностью.

Радует, что некоторые миссии можно частично провалить. Иначе я бы еще долго гонялся за истребителем на этой пародие перехватчика.
При уничтожении вражеского нефтедобивающего комплекса столкнулся с вражеским истребителем, потеряв крыло. Так и шел на посадку – на честном слове, и на одном крыле.

“…Но приказ есть приказ, я корабль конвоя
Это значит себе я не принадлежу.”
Если меня, майора, еще раз пошлют на невидимке какой-нибудь транспорт – уйду в отставку.

Current music: Within Temptation – Ice Queen

“А мне тесно в строю
И мне хочется боя…”
Рано я радовался по поводу свободы выбора полученой с капитанскими звездочками. Снова пара истребителей, хотя по всем статьям для миссии был нужен штурмовик. Да еще “горячая” пересадка на истребитель-невидимку в форме наконечника древнего копья, фору в скорости которому даст даже транспортная баржа.

По рации раздается “Альфа, вас берут в клещи”. В голове мелькают одна за другой две мысли – “Это батю да в клещи?!” и “В клещи обычно с двух сторон берут, а не с трех. Видать клещи инопланетные”.

Впервые получил возможность командовать подчиненными. За подчиненными следить невозможно – нет никаких индикаций сколько их, в каком состоянии, какую задачу сейчас выполняют.

Несколько миссий по сопровождению летающего авианосца принесли долгожданного майора. Особого значения это не имеет – в некоторых миссиях по прежнему не дается никакого выбора летного средства.

Первое проваленое задание с начала карьеры, хорошо, что второстепенное. В следующий раз будут более четко формулировать, а не отделываться “Провести разведку ПВО противника”. И маршрут не будут прокладывать вдоль этих чертовых установок, которые даже торпедировать невозможно. Транспорт конвоировался семью истребителями. Хотел было взять тяжелый штурмовик, да вовремя одумался – башни ракеты не перехватывают, а будь ты хоть трижды штурмовик – достаточно одной ракеты в крыло, чтобы получить орден посмертно. В мой перехватчик их выпустили семь. Прижался к самой земле, все семеро повисли у меня на хвосте, я вышел на транспорт, сбил его и оторвался. Ощущение незабываемое.

Получил награду “Один в поле воин”. Уж так была миссия поставлена – пройтись вдоль высохшего русла, выйти перед транспортами, сбить их и уйти от вражеских ПВО. Потом – неожиданный вызов на воздушную дуэль, только вот вопреки правилам дуэлей летное средство мне выбрать не дали, пришлось лететь на Cyclone’е, который и истребителем то называется чисто формально. Зато после победы над вражеским асом получил капитана и, впервые, смог сам выбрать летное средство.

Грозные Х-образные формы штурмовика “Jericho” оказались не менее обманчивы, чем брифинг начальства, которое по видимому спутало “танки” с “мобильными установками ПВО”. Танки не способны плотным заградительным огнем загнать штурмовик на высоту трех километров, откуда тому пришлось почти отвесно пикировать обрушивая на них в ответ град из неуправляемых, но от того не менее смертельных ракет. А штурмовик не должен терять два нижних крыла от пары скользящих попаданий. В том же бою выяснилось, что “Jericho” значительно проигрывает вражеским штурмовикам в плане вооружения – те несут на борту три независимые туррели. Не стоит недооценивать врага, который может сбить тебя под любым углом.
На Tornado получил “Золотой крест”, десять сбитых за вылет противников, четыре сбитых истребителя за минуту, в одиночку.

После конвоирования авианосца вдоль русла реки, когда я чуть не врезался на автопилоте в опору моста, начальство выделило для миссии штурмовик Apocalypse, несущий на борту четыре тяжелые торпеды, и укомплектованый кроме всего прочего парой независимых туррелей. Хорошая скорость, непривычно низкая после истребителей маневренность и огневая мощь, с которой приходится считаться.
Пересадить меня с Apocalypse на перехватчик Spirit оказалось форменным издевательством, особенно учитывая, что миссия проходила ночью. Одно дело идти по приборам когда твоей целью является торпедирования электростанции, в которую не то что ночью, с закрытыми глазами попасть легко, а совсем другое – вести в таких условиях бой на маневренном, но очень хрупком перехватчике, когда любой неверный поворот штурвала приводит к преждевременной встречей с земной твердью.

Легкий атмосферный истребитель Tempest – любимец кадетов, поскольку на нем очень легко геройски погибнуть. Очередь из плазменной пушки срезает крыло, а корпус не способен выдержать даже одно прямое попадание танкового снаряда. Ну а если противников поблизости нет – всегда можно врезаться в землю, пав в неравной битве со встречным ветром и гравитацией.
Другое дело – Tornado. Впервые с начала карьеры сев за его штурвал и оторвавшись от палубы авианосца я почувствовал, что теперь то победа на моей стороне. Тяжелый истребитель, с удвоеной в сравнении с Tempest’ом огневой мощью и броней, и при этом не теряющий в скорости.
Раздражают противники появляющиеся из ниоткуда. И ладно бы еще речь шла о мобильных войсках – так ведь и здания, представленные в основном генераторами помех (который помимо прочего не дают использовать плазменное оружие) возникают прямо под носом у конвоирующего колонну танков истребителя… Это неприятное свойство касается исключительно врагов – свои напрочь отказываются материализоваться из воздуха, и скорость подхода подкреплений зависит от того, насколько далека ближайшая база.

Current music: Alizee – Amelie M’a Dit

Обнаружил, что слота для джойстика у меня на “новой” материнке и нет. Печалит этот факт мало, потому что за девять лет я к нему так и не привык. Два “симулятора” которые я в итоге сумел пройти, Freespace и Archimedian Dynasty, были в итоге пройдены со все той же мышкой в правой руке.
Игра установилась с третье попытки. Сначала не смогла загрузить миссию, потом вообще отказалась найти кампанию.
Странно, но после всех MMORG именно в “Шторме” я почувствовал атмосферу живого мира. Переговоры по радио, шутки в дебрифингах, содействие дружественным силам – все настраивает на правильный лад. Порадовала функция ускорения времени – удобно, если все равно летишь на автопилоте.

Current music: Alizee – A Contre-Courant

Напарники ведут себя довольно позорно. Они глупы – любят стоять в полный рост посреди улицы, выглядывать из-за угла, когда никакого угла перед ними и нет. Вдобавок, они крайне непослушны. Можно подумать, что я им на словах объясняю, куда идти и что делать. В плане управления напарниками интерфейс вообще дает серьезную трещину – какой либо индикации куда именно был послан тот или иной напарник нет. В Freedom Fighters все было значительно четче и интуитивней.
Карта совсем не такая большая, как кажется на первый взгляд. Любую попытку выйти за ее приделы чтобы обойти противников с фланга начальство воспринимает как дезертирство. В итоге, все продвижение ограничено несколькими паралельными улицами, а враги статичны – сидят в своих укреплениях (как вариант – тупо стоят посреди улицы) в ожидании отряда.